Carga unitarizada: ¿Qué es y para qué sirve?

Cadena de suministro: ¿Qué es y para qué sirve?

Dentro del complejo proceso de compra y venta nos encontramos con un proceso muy importante, el cual es el proceso de envío y empaquetado de las compras. Existen muchas formas diferentes de llevar adelante una venta, así como también existen muchas formas diferentes de diagramar un envío y empaquetado de productos vendidos.

Uno de los métodos más utilizados para la diagramación de expediciones de productos es el método de carga unitarizada. Este método es muy utilizado por grandes empresas, ya que, es un método mediante el cual se envían muchos productos, pero de iguales características.

Mediante un mismo contenedor se trasladan muchos productos iguales, a un mismo comprador.

En este artículo veremos, qué es la carga unitarizada, cuáles son sus principales características y los criterios que se necesitan cumplir para lograr una carga unitarizada. Asimismo, también veremos cuáles son sus principales ventajas y desventajas a la hora de que una empresa emplee este método de carga particular.

¿Qué es la unitarización y para qué sirve? 

La unitarización consiste en el orden y agrupamiento de los productos de una empresa, con diferentes fines que benefician a la misma. Este orden y agrupamiento es necesario, para algunos tipos de empresas que requieren un orden más fijo y completo de sus productos.

Esta acción que llevan adelante las empresas sirve para que las mismas puedan facilitar y agilizar los traslados de sus productos, tanto adentro como afuera de la empresa. Esta unitarización también les permite lograr conservar con mayor firmeza la integridad de sus productos y solidez, mientras que el producto pasa por todo el proceso.
 

¿Qué es una carga unitarizada? 

Una carga unitarizada es un tipo de carga mediante el cual en un mismo pallets o bulto se envían los mismos tipos de productos, por una misma empresa. Se agrupa un conjunto de productos iguales o similares, que provienen de la misma empresa, para enviarlos todos juntos.

Características 

Dentro de las características de este tipo de carga específico encontramos las siguientes:

  • La primera característica y una de las más importantes es que, en las cargas unitarizadas deben transportarse productos iguales. Este tipo de carga está creada para el transporte de productos iguales en grandes volúmenes.
  • La segunda propiedad de la carga unitarizada es que deben estar todas en contenedores iguales. Es decir que la carga debe estar con todos sus productos, en un mismo contenedor para su transporte.
  • El tercer rasgo distintivo de las cargas unitarizadas es que su envío será a una misma empresa o persona. El fin de los traslados de los productos finaliza todo en el mismo lugar, se entrega al comprador la totalidad de los productos que porta el contenedor.

Ejemplo

Por ejemplo, somos una empresa que produce aceite y nos llega un pedido de una cantidad enorme de botellas de aceite, unas 400 mil botellas. Como empresa nos disponemos a ver si contamos con esa cantidad en stock. Una vez que chequeamos el stock confirmamos tener esa cantidad.

Nos disponemos a enviar estos productos que nos solicitaron, para eso decidimos que la mejor opción es enviarlo mediante una carga unitarizada. Empaquetamos todas las botellas de aceite en un contenedor, de mucho volumen y los enviamos al comprador. El comprador los recibe y consta que en ese mismo contenedor está toda la cantidad de productos que solicito.

¿Qué es una carga no unitarizada?

Una carga no unitarizada hace referencia a un tipo de carga mediante el cual se envían diferentes productos en una misma carga. Este tipo de carga se caracteriza por el envío de una variedad alta de productos en un mismo contenedor, que pueden o no ser para el mismo comprador.

Un ejemplo muy claro de una carga no unitarizada son los envíos provenientes de la agroindustria, en estos se envían diferentes productos, en una misma carga y a diferentes compradores.

¿Qué criterios para la unitarización de la carga hay?

Los criterios que debemos seguir para la unitarización de la carga son los siguientes: primero debemos decidir con anticipación qué tipo de carga será la utilizada, así como también los parámetros que medirán la misma. Luego se deberá decidir qué tipo de elemento será el componente de esa carga, asumiendo con esto que solamente un tipo de producto podrá ser empaquetado en esta carga.

Una vez que la empresa decida estos puntos, deberá constatar que la carga esté correctamente diagramada y correctamente cargada, es decir que los productos y los envíos sean los correctos.

 ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de unitarizar una carga?

Las ventajas que posee unitarizar la carga son las siguientes:

  • La conservación de la integridad, mediante todo el proceso que lleva adelante la empresa, de los productos. Esta ventaja hace referencia a que, en las cargas unitarizadas se consigue una mejora notable en el mantenimiento de la entereza de los productos que forman la carga en comparación con otros métodos.
  • La segunda ventaja que denota este tipo de carga está vinculado con la mejora que se da tanto al momento de facilitar y agilizar la carga, como en los envíos. Mediante este tipo de envío agilizan mucho más el proceso tanto de empaquetado, motivo de que solamente deben contar con un tipo de producto, como de envío, ya que lo envían a una solo comprador.

Las desventajas de utilizar este tipo de carga están en que el mismo solo permite el empaquetado y envío de un solo tipo de producto, lo que conlleva que se necesiten compras muy grandes para que sea redituable el mismo.

Asimismo, una gran desventaja es el hecho de que esta gran cantidad de productos deba ser adquirida por una misma persona o entidad. Esta es otra complicación para lograr que el método de carga unificada sea rentable.

Este método, en comparación con los demás métodos, al ser tan poco flexible, con respecto al tipo de productos que pueden almacenar dentro de un mismo envío, se vuelve bastante complejo de ejecutar. Con esto denotamos otra desventaja, la cual es la complejidad que conlleva este método de carga.